Handlungsfeld D

Willkommen im Handlungsfeld D – Neue Mobilität

Hier können Sie sich zunächst das begleitende Informationsvideo zum Handlungsfeld und den angedachten Maßnahmen ansehen:

Das Handlungsfeld Neue Mobilität umfasst alle Maßnahmen, die dazu geeignet sind, eine nachhaltige Mobilitätsinfrastruktur im Umweltverbund zu schaffen, die den Umstieg vom Auto zum ÖPNV erleichtert und einen weiteren Anstieg des MIV eindämmt. Zur Verbesserung der Nahmobilität gehören die Umgestaltung des Straßenraums im Ortszentrum, die Verbesserung der Fuß- und Fahrradinfrastrukturen, der Ausbau von Park&Ride- und Sharingangeboten sowie die Schaffung eines Parkleitsystems zur Reduzierung des Parksuchverkehrs.

Daraus ergeben sich folgende Entwicklungsziele:

  • Ausweitung und Konzentration neuer und alternativer Mobilitätsangebote im Ortskern für eine nachhaltige und klimaverträgliche Mobilität
  • Optimierung der Verknüpfung der unterschiedlichen Mobilitätsangebote an zentralen Standorten
  • Deutlicher Ausbau der Fahrradinfrastruktur für ein fahrradfreundliches Osterath
  • Verbesserung der Wegebeziehung und Erreichbarkeit innerörtlicher Ziele für Fußgänger*innen und Radfahrende, Schaffung von grünen Korridoren
  • Erhöhung der Verkehrssicherheit für alle Teilnehmenden
  • Abmilderung des Anstiegs des MIV und Reduzierung des Parksuchverkehrs

Wir sind sehr gespannt, wie Sie das angedachte Maßnahmen- und Handlungskonzept finden und wie Sie persönlich die entwickelten Projekte sehen. Sie können die Maßnahmen mit einem „Finde ich gut“ und einem „Finde ich nicht gut“ allgemein bewerten. Wenn Sie möchten, können Sie Ihre Entscheidung zu dem jeweiligen Steckbrief begründen. Gerne können Sie Ihrer Begründung auch Ideen, Änderungswünsche und Anregungen beifügen.
Ihre Begründung senden Sie uns dann einfach per E-Mail an: Matthias.Poell@meerbusch.de

Entdecken Sie nun die angedachten Maßnahmen im Handlungsfeld D:

D 1: „Sternförmiges“ Fuß- und Radwegenetz zum Ortszentrum und Maßnahmen zur Stärkung der Nahmobilität – Nahmobilitätskonzept D 2: Mobilitätsstationen
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D 3: Überarbeitung des Parkraumkonzepts für das Ortszentrum  
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